2016年7月,国际知名零部件厂商麦格纳卡斯马正式将航特纳入其供应商体系,指定全铝结构的ES8前副车架在航特定点生产制造。航特企业轻合金事业部开发团队前后共制定了10多种方案,经过40多次CAE模拟分析才最终确定了该beat365手机版的开模方案。
在两次试模后,经双方沟通,卡斯马客户团队5人于10月17日-10月24日到访航特进行了为期一周的现场审核,期间对beat365手机版的制造过程、内部质量、性能进行了一系列测试,测试结果均得到了客户的认可,其中,延伸率高达14%,远远超过客户要求,获得客户高度赞赏.
该beat365手机版的试制成功,标志着航特企业成为国内首家采用全铝重力铸造成型技术开发出副车架的厂商,进一步强化了企业铸造管理水平和技术能力,航特企业在汽车轻量化发展的浪潮下又开拓了新的天地,为企业轻合金产业客户转型、beat365手机版转型、打造全国后桥悬挂系统轻合金铸件制造基地的目标奠定了基础。
据悉,副车架是汽车底盘的关键部件,主要支承前后车桥及悬挂系统。传统副车架一般是钢结构,而近年来,铝合金副车架的研发成为一种趋势。企业承接的该beat365手机版分为左右件,单重9.2kg,属于中空结构,具有结构复杂、内部质量和性能要求高等特点。